문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 크레이지레이싱 카트라이더/트랙/해적 (문단 편집) === 해적 상어섬의 비밀 === ||<-2> {{{#fff {{{+1 '''해적 상어섬의 비밀'''}}}}}} || ||<-2> [[파일:해상비.png|width=100%]][[파일:카러플_상어섬.jpg|width=100%]] || ||<-2> [include(틀:글배경br, 배경색=indigo, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=베리 하드)] [include(틀:글배경br, 배경색=#00437a, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=카트리그)] [include(틀:글배경br, 배경색=#F361DC, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=러쉬플러스)] || || '''난이도''' ||{{{+3 ●●●●○}}}[*구3] || || '''랩''' ||2바퀴 || || '''트랙 길이''' ||9.5km[* 해적 트랙 중 제일 길다.] || || '''진행 방향''' ||시계방향 || || '''트랙 분류''' ||스피드전 || || '''AI 주행''' ||X || || '''서버''' ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|height=16]]]] [[중국|[[파일:중국 국기.svg|height=16]]]] [[대만|[[파일:대만 국기.svg|height=16]]]] || || '''첫 등장일''' ||2014년 11월 6일 || || '''리그 트랙''' ||'''개인전''': [[2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1|22-1]], [[2022 신한은행 SOL 카트라이더 리그 수퍼컵|22-S]][br] '''팀전''': [[2021 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1|21-1]] ~ [[2021 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 수퍼컵|21-S]] || || '''라이센스''' ||모바일: [include(틀:글배경br, 배경색=dodgerblue, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=L2)] || || '''약칭''' ||상어섬 || [youtube(cqY3h_FZM9I)] 4~5년 만에 나온 해적 맵. 해적 테마의 매력을 잘 살린 맵이긴 한데, 맵 길이도 제일 길고 위 해적 스피드맵과는 다르게 인기도 적다. 해적 테마의 특징인 고공 비행, 해변 길, 좁은 길 등이 대부분 이 트랙에 존재한다. 처음 시작하면 상어와 수평선이 보이는 좁은 해안 길을 지나는데 물에 빠지지 않으면서 매끄럽게 주행하는 기술을 요한다. 이후 3번의 고공 비행 후 톡톡이 구간이 한 번 나오고 좁은 길이 반복된다. 점프 존에서 타이밍이 맞지 않으면 하늘에서 나무새와 충돌하는 초대형 사고가 일어날 수도 있으니 주의. 인지도는 상당히 떨어지지만 2018년 이후 그랑프리 트랙으로 종종 등장하고 있다. 2018년 첫 번째 그랑프리인 무한부스터 그랑프리, 4월 그랑프리 트랙, 심지어 2019-1 시즌 그랑프리 트랙으로도 선정되었다.~~리그 전 맛보기?~~ 상당히 낯선 맵이고 AI와 플레이할 수 없기 때문에 이 맵에 적응을 제대로 못하여 격차가 많이 벌어져 리타이어를 당한 유저들이 꽤 많다. 2021 시즌1 이후 리그 트랙으로 자주 선정되었고 특히 에이스 결정전에 자주 나오는 맵이다. 명경기를 많이 제조한 덕에 트랙의 인기가 많이 늘어났다. 다만 초반에 밀려서 코스를 이탈할 위험성이 있고, 원통 구간과 마지막 구간에서 사고가 많이 나서 좋아하지 않는 유저들도 많다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기